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高速公路行车安全应注意哪些问题?

编辑:北京消防公司 发布时间:2020-07-08

  高速公路是当今公路发展的大趋势。在高速运输迅猛发展的今天,如何提高驾驶员的素质,搞好高速公路的行车安全,减少高速公路上的交通事故,是摆在我们面前不可回避的重大问题。这里粗略地谈谈高速公路行车安全应注意的几个问题。

  一、提高行车的适应性

  长期以来,人们在混合交通的环境下驾车行驶,对行驶速度、操作方法、分析处理途中遇到的各种情况形成了一定的概念,养成了一定的习惯。而在高速公路上行车与在混合交通道路上行车相比,存在着很大的差异。要适应这种差异,就要更新观念,需要有一个重新认识、重新熟悉的适应过程。如何提高在高速公路上行车的适应能力呢?首先要学好、熟记《中华人民共和国道路交通条例》和《高速公路交通管理办法》(以下简称《条例》、《办法》),提高法制观念,提高遵纪守法的自觉性,严格遵守《条例》、《办法》中的规定。其次,要充分了解高速公路的行车特点,改变过去在混合交通道路上观察、处理各种情况的方法,更新知识转变观念,提高分析、判断能力。这样才能做到适应环境,高速运行,避免事故的发生。

  二、不能盲目开快车

  高速公路与普通公路相比,虽然通行能力强,得驶速度高,但绝不能在高速公路上盲目开快车。我国对高速公路行驶速度的规定:小型额车不得高于110km/h;大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90km/h;正常情况最低时速不得低于50km/h。世界各国的高速公路都有最高和最低时速的限制,目的是为了缩小同向车辆的行车速度差。达不到一定行驶速度的,对行车安全都十分利。因此,在高速公路上行驶,绝不能放松警惕,盲目开快车,否则遇到障碍或紧急情况则无法控制,极易发生事故。

  三、行驶中要保持足够的安全间距

  《办法》中明确规定:在正常情况下,当行驶时速100km/h时,行车间距为100m以上;时速70km/h以上,行车间距为70m以上。之所以强调在高速公路上要保持足够的安全距离,就是为了纵向间的行车安全,保证有足够的制动停车距离。驾驶员要严格遵守行车间距的规定,不要尾随前车太近,随时注意前车与有效视距内路面情况的变化,以防不测。

  四、随时注意标志标线和管理部门的公告

  高速公路上没有红绿灯,也没有交通警察指挥,井然有序的车流是依靠标志标线来完成的。这些标志标线起着指导行驶方向,保障行车安全,保证道路畅通等作用。有时候,高速公路管理部门还会根据气候、道路情况的变化和工作需要,临时出示一定的标志、信号或公告,告诉人们应该怎样通行,不允许怎样通行。这些临时性的标志、信号或者公告,同样是一种规范,同样应当严格遵守,否则就会发生责任事故。1997年4月,济南军区一辆带挂大货车开至开洛高速公路东183km处时,因该路段养护路面,半幅通车,高速公路管理部门在养护路段两端设置了公告,提示前方修路,严禁超车,限速50km/h。而大货车无视公告规定,沿超车道超速行驶,结果与一辆迎面驶来的依维柯客车相撞,造成特大事故,直接经济损失超过100多万元。

  五、保持良好的心理状态

  在驾驶过程中,驾驶员的情绪对行车安全影响很大。在情绪正常状态下,驾驶员的差错、失误较少,工作效率高;而在消极情绪下,则对安全行驶有很大的阴碍作用,失误增多,判断处理能力下降,容易导致事故主发生。1997年1月,河南省博爱县汽车运输公司的一辆中巴客车,在新济路上与该县一辆带挂大货车交会时迎面相撞,其原因就是货车司机情绪焦燥,着急回家过年,越过中心线超速驶向路左方所致,酿成21人死亡,12人受伤,中巴客车报废的特大事故。

  六、要始终保持良好的车况

  保持车辆良好的技术状况是安全行车的根本保证之一,在瞬息万变的高速公路上更是如此。据统计,在河南开洛高速公路开通之初,因车辆爆胎引起的交通事故约占25%。因此,驾驶员要做到不开凑合车,不开带“病”车,做好出车前的准备,仔细检查涉及安全的机件,真正做到万无一失。要知道,往往一些小的隐患会招致大的事故。1997年2月,河南省汝州市汽车客运公司发生的一起特大事故,就是因下雨时刮水器损坏而造成的。

  七、夜间要减速行驶

  据美国、前苏联等一些国家的统计,夜间的交通量只占白天的20%,而夜间的交通事故却占46~54%。河南省运输企业1996年以来在高速公路上发生的5起特大事故中,有4起就是在夜间发生的。充分认识夜间行车的特点是确保夜间行车安全的关键之一。夜间行车自然光线差,观察困难,可见距离缩短,视野变窄,窗外参照物减少,对路上车辆动态的辨别仅靠目标车辆的灯光,驾驶员反映时间也随之延长,判断失误的可能性增加。夜间人体机能减弱,操作可靠性下降,动作协调性变差,特别是下半夜容易出现瞌睡,极易招致车辆失控。加之夜间行车,路上的车辆稀少,驾驶员赶路心切,往往盲目开快车,给行车安全带来很大隐患。因此,在高速公路上夜间行车要把握以下几点,以确保安全。一是保证良好的车况,防止夜间中途抛锚;二是保证灯光特别是前照灯的性能良好;三是相对地减慢行车速度;四是加大行车间距;五是保持充沛的精力。

  八、不准在高速公路上任意停车

  高速公路上除了收费站需要停车交费,生活服务区可以停车休息外,其他地方可以说都是停车禁区了。如果汽车突然发生故障,需要临时检修时,要提前开启右转向灯,驶离行车道,停在紧急停车带或者右侧路肩上。如果汽车不能动,用人推也要把车推到右侧路肩,并在车后树起故障车警告标志。夜间或在天气不好的情况下,要打开警示灯和尾灯提请后面来车注意,切忌在行车道修车。如果确因故障、事故等原因不能离开行车道时,必须立即开启危险报警闪光灯,并在行驶方向的后方一百米设置故障车警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内,并报告交通警察。

  九、谨慎超车,慢打方向盘

  在高速公路上虽然很少会车,但因行驶速度较快,在变更车道和超车时仍要格外小心。在超车时要注意:一是超车前做好思想准备,确认一下自己的车型、车速能否超过前车。二是做好行动上的准备。超车前要开启左转向灯,表示超车意图,告知前后方车辆;夜间还需连续变换使用远、近光灯告知前方车辆。三是留有足够的行车间距。打开左转向灯后不要马上变更车道,要在原车道上行驶一段距离。在变更车道时要慢打方向盘,以免因转向离心力太大而使车辆失控。四是只允许使用相邻的车道。五是超车后要回原车道,不准在其他车道继续行驶。这里注意:超越后不准立即打方向盘回原车道,在回原车道前必须在超过被超车辆一定距离(至少100m)后,再开启右转向灯回归原车道。另外,还有两点应注意:一是在划有白色或黄色实线的地方不准超车;二是夜间尽量避免超车。

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